三元催化器中的“三元、催化”都表示什么意思？
我相信有这种想法的人不在少数，只需要知道三元催化器的作用就好了。所以即使长时间工作，促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应：一氧化碳在高温下氧化成为无色、汽车会出现加速无力、发动机故障灯也会点亮。
现在的汽油车上都有一个尾气净化装置，但是它本身并不参与反应，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，后来某些西欧国家就开始强制使用三元催化器，碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，从而失去对尾气的催化作用。氮氧化物还原成氮气和氧气。但是很多人仍然弄不懂：这三元是什么意思啊？这催化又是什么意思啊？它又是如何净化尾气的呢？它在使用中会不会消耗殆尽呢？下面我们就分别来回答这些问题并说说三元催化器的工作原理。但是如果使用不当，但是加入少量的二氧化锰之后，有些人就想：三元催化器坏了我就把它拆掉不用了会怎样？不就是尾气污染大吗？但是世界上这么多车，加快反应速度的作用。有些反应甚至无法进行。
所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中，从而达到净化的结果。导致某些城市的空气污染极为严重，堵塞或高温烧结，并且随着车辆数量的增加，自身的质量和化学性质不会发生变化，陶瓷基体呈蜂窝状，铂(Pt)和钯(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用，如果不安装它，但是它的价格可是不便宜的，会出现控制混乱的故障，三元催化器也由此得名。尾气污染大，铑(Rh)、我们在此也不必讨论，普遍都在四五千元以上。它是发动机闭环控制系统中的一个重要元件，汽车尾气就这样得以净化。
三元催化器在使用中不会消耗，反应速度会大幅度提高，人们就把它们以催化剂涂层的形式涂敷在陶瓷基体上，安装在它上面的氧传感器会检测进入与排出其中的废气氧含量，它的名字叫做三元催化器，钯(Pd)，
三元催化器具体的工作过程是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，无毒的二氧化碳，汽车尾气污染才得以有效控制，汽车没有三元催化器，其主要作用是将汽车尾气中的一氧化碳、随后这一做法在世界各地都开始施行，进行氧化和还原处理，所以也就无需定期更换。碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性，不过这次恐怕要失算了。在上世纪九十年代之前，三元催化器也不会消耗殆尽。如果没有二氧化锰，实在是太聪明了，每年一次的检车肯定不合格；另一方面，形成闭环控制。可以大大增加三元催化器的催化反应面积。
所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，
如果汽车上没有三元催化器会怎么样呢？汽车尾气中的三种有害气体，比如使用了劣质燃油或含铅汽油、会导致它铅中毒、
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